提到电动汽车动力电池供应商，恐怕大部分人会立刻想到松下、LG化学、宁德时代等。不可否认，当前全球电动汽车动力电池大部分市场份额掌握在中日韩电池厂商手中。对于这种现状，欧洲各国政府、汽车厂商以及电池企业自然不会甘心。

据外媒日前最新报道，德国政府将向3个电池联盟组织提供10亿欧元的资金，以减少汽车制造商对亚洲电池厂商的依赖。与此同时，瑞典电池厂商Northvolt公司宣布完成10亿美元的融资，将在瑞典谢莱夫特奥市建立欧洲首座锂离子电池超级工厂。此外，Northvolt还将与大众集团成立一家电池合资公司，并在德国建立一座超级电池工厂。另外，标致雪铁龙集团（PSA）日前也宣布，将开始在其位于斯洛伐克的特纳瓦工厂为旗下混合动力汽车和电动汽车组装电池，随后也将在西班牙维戈工厂组装电池。看来，欧洲厂商意图逐步将电池供应的主导权掌握在自己手中，他们已经开始发起了反攻。

各国政府斥巨资扶持本土产业

在德国政府看来，确保电动汽车的区域供应链稳定将有助于德国实现欧盟制定的降低碳排放和减少化石燃料消耗的目标，并帮助欧洲汽车制造商获得更多主动权，以及增强本土电池制造商与亚洲竞争对手宁德时代、LG化学、三星SDI等企业竞争的能力。

“可以透露的是，（受资助的）不止1个电池联盟，可能有3个。”德国经济部长皮特